Dio110 JK03 オイル交換を自分でやってみた！簡単30分DIY整備

Dio110 JK03 のオイル交換を自分で行う理由

新車購入以来、バイク屋さんにオイル交換をお願いしてきました。しかし、前回の交換から約3000km走行した頃、家に使い残しのオイルがあることに気づき、「それなら自分でやってみよう！」とDIY整備に挑戦することにしました。
結果的に、作業は思っていたよりも簡単で、工具さえ揃っていれば初心者でも問題なく行えることが分かりました。

これまでも、Today　AF67のオイル交換は自分で実施していました。

前回のオイル交換から約3000km走行後の状態

3000km走行後のオイルはやや黒ずみ、粘度も落ちている様子でした。走行中にエンジンの音が少し大きくなった気がしていたので、交換のタイミングとしてはちょうど良かったと思います。

Dio110 オイル交換に必要な工具と準備物

必須工具リスト

オイル交換に必要な工具と道具は以下の通りです。

道具名	用途
ソケットレンチ（12mm）	ドレンボルトの取り外し
廃油受け（オイルパン）	古いオイルを受け取る
ウエスまたはペーパータオル	手や車体の拭き取り
ジョウゴ	新しいオイルを注ぐ際に使用
ワッシャー	ドレンボルトのパッキン
オイル	オイル

使用したエンジンオイル：HONDA純正E1の特徴

今回使用したのはHONDA純正ウルトラE1（10W-30）。
純正ならではの安心感があり、静粛性と燃費性能のバランスに優れています。
夏でも冬でも安定した粘度を維持し、Dio110に最適なオイルです。

👉 詳細はHonda公式オイル情報ページも参考になります。

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Dio110 オイル交換の手順

ステップ①：エンジンを温めて古いオイルを抜く

まずは5分ほどアイドリングしてエンジンを軽く温めます。
温まったオイルは粘度が下がり、スムーズに排出できるため効率的です。

ステップ②：ドレンボルトを外してオイル排出

エンジン下部のドレンボルトをソケットレンチでゆっくり外します。

Today AF67では、右側にドレンボルトがありましたが、Dio110では左側になっていました。

これに気づかず地味に10分ほどかかりました..。

オイルが勢いよく出るので、必ず廃油受けをセットしておきましょう。
完全に抜けるまで3～5分ほど待ちます。

バイク本体を少し傾けたりするとオイルが出やすくなります。

ステップ③：オイルを規定量注入する

Dio110のオイル量は約0.8リットル。
ジョウゴを使ってHONDA E1をゆっくり注ぎます。こぼれないように注意！

ステップ④：レベルゲージでオイル量を確認

最後にレベルゲージを差し込み、オイル量が上限と下限の間にあるか確認します。
問題なければキャップを閉めて完了です。

だいたい600ml～650ml程度入りました。

作業にかかった時間とポイント

初心者でも約30分で完了できた理由

最初は慎重に進めたものの、全体の作業時間は約30分でした。
Dio110はオイルフィルターの交換が不要なため、工程も少なく、初めてでもスムーズに進められます。

注意すべきポイントと失敗しがちな点

ドレンボルトの締めすぎ注意（トルクは約24N・m）
オイルを注ぎすぎない

オイル交換後の変化とインプレッション

エンジン音が静かになった体感

交換後すぐに感じたのは、エンジン音の静かさ。
アイドリング時のノイズが減り、スロットルの反応も軽やかになりました。

加速や燃費の変化について

出だしの加速がスムーズになり、燃費も若干改善。
HONDA純正E1は低摩擦設計なので、エンジン内部の動きがスムーズになる印象です。

Dio110 オイル交換の頻度と目安距離

Dio110のメーカー推奨オイル交換時期は、3000kmまたは半年ごと。
使用状況によってはもう少し早めでも良いでしょう。
次回は走行距離メーターを記録しておくと便利です。

初心者がDio110の整備を自分で行うメリット・デメリット

メリット	デメリット
整備スキルが身につく	手や服が汚れる可能性
工賃がかからず経済的	工具の初期投資が必要
自分のバイクに愛着がわく	失敗した場合のリスク

DIYでの整備は、自分の手でバイクをケアする満足感があります。
一方で、締め忘れや廃油処理には十分注意が必要です。