カーボンロッドの作り方（カーボンの巻き方）

― シマノのカーボンロッド製造セミナーより ―

カーボンロッドは、金属の芯（マンドレル）を中心に、カーボン繊維を含浸させたシート（プリプレグ）を巻き重ねて成形されます。
この**巻き方（レイアップ設計）**が、ロッドの調子・強度・ねじれ耐性・操作性を大きく左右します。

シマノのセミナーでは、「カーボンロッドは素材よりも“設計と巻き方”が性能を決める」という点が強調されていました。

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カーボンロッドの基本構造

使用される素材は、あらかじめ樹脂を含浸させたカーボンシート（プリプレグ）です。
これをテーパー形状のマンドレルに巻き付け、焼成（キュアリング）することでロッドブランクが形成されます。

巻き方向や積層順を変えることで、以下の性能をコントロールします。

ロッドはキャストやファイト時に、曲げだけでなくねじれ方向の力も受けます。
特に竿先（ティップ部）は細く、以下の問題が起きやすくなります。

これを防ぐため、カーボン繊維をX状（±角度）に配置します。
斜め方向（バイアス）に繊維を走らせることで、ねじれ剛性が大きく向上します。

さらに、外周に巻く収縮テープもX状に巻き、
焼成時の締め付け圧と剛性を細かくコントロールします。

内側から順に

この構成は、基本的な強度と調子を安定して出しやすい設計です。

内側から順に

※ 内側と外側の斜め方向は必ず逆向きにすることで、
　一方向へのねじれを防止します。

このX構造は、シマノが重視している設計思想の一つで、
高感度・高操作性ロッドには欠かせない要素です。

ロッドの号数やパワーは、

これらの組み合わせで調整されます。
単純に「厚くすれば強くなる」わけではなく、
どこに・どの方向で・何層巻くかが重要です。

巻き終えたブランクは、収縮テープで外周を締め付けた状態で炉に入れられます。

焼成後、テープを剥がし、表面研磨や塗装工程へ進みます。

シマノのロッド作りは、
**「見えない内部構造こそが性能を決める」**という思想に基づいている、
という点が非常に印象的な内容でした。